1 ora fa
1
Il nuovo set di pneumatici specifico per la 911 Turbo S è solo l'ultimo capitolo della collaborazione tra Porsche e Pirelli, nel motorsport come sulle stradali
Alessandro Pinto
25 maggio 2026 (modifica alle 13:48) - MILANO
Il doppio anello di congiunzione tra la pista e la strada. Come i nuovi Pirelli P Zero R sviluppati ad hoc per dare massimo grip alla Porsche 911 Turbo S più potente mai costruita. Pirelli ha sfruttato la propria esperienza nel motorsport per produrre una mescola innovativa, concepita per dare il meglio in una forbice di condizioni climatiche molto ampia. Pioggia compresa. Il battistrada specifico permette anche di ridurre i decibel provenienti dal rumore di rotolamento, per dare campo libero al rombo del 6 cilindri boxer 3.6 litri portato a 711 Cv e 800 Nm di coppia. Numeri che permettono alla 911 Turbo S serie 992.2 di bruciare lo 0–100 km/h in 2,5 secondi, di passare da 0 a 200 km/h in 8,4 secondi e di superare i 320 km/h di velocità massima.
Pirelli Perfect Fit
—
Il connubio tra Porsche 911 Turbo S e Pirelli P Zero R è solo l'ultimo capitolo del programma Perfect Fit, dove ogni pneumatico è progettato per adattarsi perfettamente alle caratteristiche tecniche della vettura di destinazione. Nello specifico, il rapporto tra Pirelli e Porsche si consolida dopo gli sviluppi specifici del P Zero R in altre declinazioni della 911. Uno dei casi più recenti è la 911 Gts, la prima ad introdurre una motorizzazione ibrida. I P Zero R per la Turbo S sono riconoscibili dalla marcatura "N" sul fianco. L'impronta a terra è aumentata sul retro nella misura di 325/30 su cerchi da 21, con una larghezza aumentata di dieci millimetri rispetto al passato. L'asse anteriore mantiene invece la configurazione con pneumatici nella misura 255/35 su cerchi da 20 pollici.
