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Vittoria numero 15 alla Coppa Paolino
Teodori per Simone Faggioli. Il pilota fiorentino della Best Lap
ha impresso il suo sigillo in entrambe le gare della
competizione organizzata dal Gruppo Sportivo AC Ascoli, quarto
appuntamento del Campionato Italiano Supersalita e sesto del FIA
European Hill Clim Championship. Secondo Stefano Di Fulvio, su
un podio generale tutto Nova Proto dove è salito anche il
trentino Christian Merli che ha così difeso la leadership
continentale. Terzo nella massima serie tricolore Aci Sport lo
scatenato siracusano di Melilli Luigi Fazzino, che al volante
dell'Osella PA 30, ha preceduto di misura il rientrante
trapanese di RO Racing Francesco Conticelli su Nova Proto NP 01.
"Vittoria importante per tornare nel migliore modo nel
Campionato Italiano dopo la parentesi americana un pò avara" ha
dichiarato Faggioli che sui 5.031 metri tra Colle San marco e
San Giacomo ha vinto in fotocopia entrambe le salite,
rispettivamente in 2'11"82 e 2'11"34. Tempi irraggiungibili per
la concorrenza, che ha però acceso una sfida appassionante per
tutte le posizioni di top ten sul filo dei centesimi di secondo.
Mirko Torsellini dopo il successo trentino ha lottato con
tenacia al volante della Nova Proto NP 01 ed ha chiuso al 5°
posto in Supersalita davanti al ragusano dell'Ateneo Samuele
Cassibba, che ha ripreso il giusto ritmo di vertice con la Nova
Proto V8 finalmente a punto. Settima piazza per il lucano di
Vimotorsport Achille Lombardi, che a sua volta, ha ritrovato
tutto il potenziale dell'Osella PA 30 curata da NP Racing,
nonostante qualche sbavatura di guida. Ottavo posto per
riprendere la giusta fiducia dopo il passo falso americano, per
l'altro ragusano Franco Caruso su Nova Proto. Ventunesima
vittoria consecutiva in carriera e dal debutto in salita per il
giovanissimo nisseno Andrea Di caro che con il non posto
assoluto ed un nuovo successo tra sportscar Motori Moto ha
allungato in testa alla categoria. Con la consueta tenacia al
volante dell'Osella PA 21 4C il pugliese Francesco Leogrande ha
completato la top ten.
Ancora una affermazione di Alberto Sacarfone su Osella PA 21 in
gruppo CN, mentre il bolognese Manuel Dondi sulla silhouette
della Fiat X1/9 sempre più incisiva, ha a stento contenuto la
gioia di essere sceso sotto il muro dei 2'30", più che per il
successo in gruppo E2SH. Doppietta in gruppo Gt per il foggiano
Lucio Peruggini al volante della generosa Ferrari 296 curata da
Best Lap, con il campano Giuseppe D'Angelo che sulla versione
488 Challenge Evo ha conquistato la piazza d'onore davanti al
romano Marco Iacoangeli che ha fatto pieno di punti in GT3 sulla
BMW Z4, per la quale solo a Rieti arriveranno degli pneumatici
adeguati. Anche in gruppo TCR c'è satat una doppietta con i due
centri del bresciano di AF Motorsport Luca Tosini che sull'Audi
RS3 ha lasciato poco spazio a tutta la concorrenza, mentre tra
le vetture con cambio DSG l'altoatesina Selina Prantl su
Volkswagen Golf ha centrato la seconda miglior prestazione
consecutiva. Dominio del calabrese Giuseppe Aragona in gruppo
E1, sebbene l'alfiere New Generation Racing sulla estrema
Volkswagen Golf 7 abbia recriminato due tempi non pienamente
soddisfacenti per via della generosa vettura non al massimo del
potenziale. Seconda meritata piazza per l'etneo Pietro Ragusa su
Renault 5 GT Turbo ed è salito sul podio il bravo calabrese
Davide D'Acri sulla Citroen Saxo con cui si è aggiudicato la
classe 1600 aspirata, alla fine di un duello sul filo dei
millesimi con il reggino Chirico ed il salernitano Magliano
sulle Peugeot, che hanno chiuso nell'ordine.
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