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La moto con cui il campione inglese vinse la classe 500 nel 1977 sarà messa all'asta da Bonhams il prossimo 26 aprile. Tra le 160.000 e le 200.000 sterline il prezzo stimato
Martin Fedrizzi
7 marzo - 19:11 - MILANO
Barry Sheene, due volte vincitore della classe 500 nel 1976 e 1977, è una figura leggendaria della storia del motociclismo. Ultimo campione del mondo inglese in classe regina, ha legato le proprie imprese alla Suzuki RG500, che in 7 stagioni tra il 1974 e il 1979 è stata protagonista dell'epoca d'oro di Suzuki nel Motomondiale. E proprio la RG500 con cui Sheene vinse il campionato del mondo 500 nel 1977 sarà il pezzo pregiato dell'imminente International Classic MotorCycle Show, dove questa moto mitica sarà messa all'asta da Bonhams il prossimo 26 aprile. Per gli appassionati si tratta di un avvenimento di grande interesse, considerato che il modello da corsa XR14, questa la denominazione originale, della RG500 non appariva sul mercato da quasi 40 anni. Questo gioiello con cui Sheene tagliò il traguardo anche nell'ultima gara del campionato 1977, quando si aggiudicò il secondo titolo di campione del mondo 500, sarà messo all'asta senza un prezzo minimo, ma si prevede che raggiungerà un prezzo compreso tra 160.000 e 200.000 sterline, al cambio attuale corrispondenti a una cifra che oscilla tra circa 184.000 e 230.000 euro.
un esemplare unico
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Lo stesso Ben Walker, direttore del dipartimento internazionale di Bonhams Collectors’ Motorcycles, ha sottolineato come "moto di questo calibro e importanza raramente vengono messe in vendita, figuriamoci una appartenuta al grande Barry Sheene", evidenziando il fatto che la messa all'asta della Suzuki RG500 della leggenda britannica sia "un'occasione irripetibile per i collezionisti più esigenti". Come confermato dalla casa d'aste Bonhams la moto sfoggia ancora l'iconica livrea Suzuki rossa, gialla e bianca, oltre al caratteristico numero sette giallo e nero di Sheene. Oltre alla Suzuki RG500, all'asta nell'anniversario dei 50 anni del primo titolo di Sheene, durante l'evento saranno messe in vendita anche altre 90 moto provenienti dalla stessa collezione privata.
la storia della rg500
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Dopo l'esordio nel Mondiale 500 avvenuto nel 1973, Suzuki si presentò ai nastri di partenza del campionato 1974 con la nuovissima RG500, che fu aggiornata e messa in pista sino al 1980, anno in cui la sua eredità venne raccolta dalla RG Gamma 500, moto con cui Lucchinelli e Uncini si laurearono campioni del mondo 500 nelle stagioni 1981 e 1982. La prima vittoria per la creatura di Hamamatsu arrivò nel GP di Assen del 1975 proprio per mano di Sheene, anch'egli al primo successo della carriera in quell'occasione. Tuttavia fu il 1976 l'anno della definitiva consacrazione per questa moto, per Suzuki Racing e per lo stesso Barry Sheene, che in quella stagione trionfò in 5 delle 10 gare in calendario, chiudendo i conti per il titolo con tre Gran Premi di anticipo. Il bis mondiale non tardò ad arrivare e nel 1977 nove gare su 11 videro trionfare piloti in sella alla RG500, di cui 6 a firma di Sheene. Quello del 1977 fu l'ultimo titolo per il pilota londinese, conquistato proprio sulla moto che sarà all'asta a fine aprile; dall'anno successivo a prendersi la scena del Mondiale 500 fu infatti un debuttante statunitense destinato a entrare nella leggenda del motociclismo, alla guida non più di una Suzuki ma di una Yamaha: Kenny Roberts.
