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Nato sulla scia della motorizzazione mild hybrid, l'icona globale dei pick-up è ora disponibile in Italia nella versione 100% elettrica in due diversi allestimenti, Icon e Premium
Armando Bavaro
6 giugno - 18:05 - MILANO
Il 2026 ha portato con sé numerose novità per la gamma Toyota, che ha l'obiettivo di confermare la propria strategia multi-tecnologica per poter offrire la soluzione più adatta alle diverse necessità di utilizzo. All'interno di questa strategia arriva la nuova motorizzazione full electric per la Toyota Hilux, uno dei pick-up più famosi nel mondo. Per la prima volta il modello affianca la motorizzazione mild hybrid con una proposta a zero emissioni. Nasce così un pick-up capace di coniugare robustezza e capacità off-road con i benefici dell'elettrificazione: maggiore efficienza e costi di gestione ottimizzati. Il nuovo Hilux full electric è in vendita in Italia esclusivamente nella configurazione doppia cabina e in due allestimenti: l'allestimento Icon con un prezzo di listino che parte da 58mila euro, e l'allestimento Premium che parte da 61mila euro.
com'è fatto
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ll design di Hilux full electric ripercorre la stessa filosofia stilistica che caratterizza la nuova generazione già introdotta con la versione mild hybrid. Su questa base, la versione 100% elettrica introduce elementi distintivi che ne definiscono chiaramente l'identità: un frontale dedicato con griglia chiusa e cerchi da 17’’, entrambi progettati per ottimizzare l'aerodinamica. Il nuovo modello nasce dall'evoluzione della consolidata architettura body-on-frame: all'interno di questa struttura, la batteria agli ioni di litio da 59,2 kWh è integrata in posizione protetta e rigidamente vincolata al telaio, riducendo l'esposizione a urti. Il posizionamento ribassato contribuisce a spostare verso il basso il baricentro, migliorando stabilità, controllo e comportamento dinamico sia su strada sia in fuoristrada. Il pacco batteria, composto da cinque moduli e 80 celle, è raffreddato ad acqua: la ricarica passa dal 10% all'80% in circa 30 minuti in corrente continua (150 kW) e fino al 100% in circa sei ore e mezza in corrente alternata (11 kW). L’autonomia nel ciclo Wltp è compresa tra 255 e 257 km. Il cuore del veicolo è rappresentato dal nuovo sistema di trazione integrale permanente con eAxle anteriori e posteriori: una soluzione che garantisce elevata coppia e massima trazione, soprattutto nei contesti off-road. La potenza combinata raggiunge i 196 Cv (140 kW), mentre la capacità di traino raggiunge i 1.600 kg e, insieme a una portata fino a 750 kg, conferma l'idoneità dell'Hilux full electric agli impieghi professionali più impegnativi.
interni e allestimenti
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Anche gli interni di Hilux full electric si inseriscono nel percorso evolutivo della nuova generazione. L'abitacolo, ispirato al nuovo linguaggio stilistico di Toyota, conferma il salto qualitativo in termini di design, tecnologia e comfort. La plancia sviluppata in senso orizzontale integra un quadro strumenti digitale da 12,3” e un touch screen da 12,3’’, per il sistema Toyota Smart Connect con quattro layout personalizzabili. Il sistema di navigazione integra le stazioni di ricarica e ottimizza i percorsi, contribuendo a ridurre i tempi di sosta e a migliorare l'efficienza operativa. La versione elettrica del pick-up introduce il sistema Shift-by-Wire, che assicura cambi di marcia fluidi e precisi e consente di liberare spazio nella console centrale, migliorandone la capienza. La sicurezza è affidata al sistema Toyota T-Mate con Toyota Safety Sense di terza generazione. Il pacchetto include i principali sistemi di assistenza alla guida, come il Pcs (Pre-Collision System), il cruise control adattivo, il mantenimento attivo della corsia (Lta), i sistemi di arresto di emergenza e l'assistenza proattiva alla guida (Pda), oltre a soluzioni dedicate per facilitare le manovre di parcheggio. Per quanto riguarda gli allestimenti, l'allestimento di ingresso Icon comprende cerchi in lega da 17" lavorati, selettore Multi-Terrain (Mts) con Assistenza nella guida in discesa (Dax), pedana posteriore di accesso al cassone, Toyota Smart Connect con display touchscreen da 12,3” e wireless smartphone integration (Apple CarPlay e Android Auto), telecamera posteriore di assistenza al parcheggio, controllo stabilità rimorchio (Tsc), cruscotto digitale con schermo a colori da 12,3" e sedili anteriori riscaldabili. L'allestimento Premium aggiunge il Panoramic View Monitor, fari Full Led, rivestimenti in pelle, regolazione elettrica del sedile lato guida e supporto lombare, caricatore wireless, sistema audio a otto altoparlanti.
