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La nuova versione dello Sport Utility Vehicle prodotto e commercializzato dalla casa di Stoccarda è in grado di erogare ben 224 Cv in più della versione base Cayenne Electric, e presenta un'estetica aggiornata e nuove dotazioni di serie
Armando Bavaro
10 marzo - 16:36 - MILANO
Porsche aggiunge alla propria gamma elettrica la nuova Cayenne S Electric, Suv che si posiziona tra la Cayenne Electric e il modello di punta, la Cayenne Turbo Electric. Il nuovo modello della casa di Stoccarda si distingue dalla versione base per una potenza aggiuntiva di 224 Cv (165 kW), un'estetica aggiornata ed equipaggiamenti ancora più completi. La Cayenne S Electric accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h. L'autonomia su ciclo misto Wltp arriva fino a 653 chilometri. Analogamente alle altre due varianti Cayenne Electric attualmente disponibili, la versione S è dotata di una batteria con una capacità di 113 kW, che può essere ricaricata presso una colonnina di ricarica rapida, con una potenza di ricarica fino a 400 kW, dal 10 all'80% in 16 minuti. La Porsche Cayenne S Electric può essere ordinata ad un prezzo di listino che parte da partire da 130.753 euro.
com'è fatta
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Il sistema di trazione della Porsche Cayenne S Electric è composto da un motore sincrono a magneti permanenti su entrambi gli assi, anteriore e posteriore, in grado di erogare una potenza complessiva di 544 Cv (400 kW) che, con il Launch Control, può raggiungere i 666 Cv (490 kW). La Cayenne S Electric sfoggia sottoparaurti anteriori e posteriori realizzati appositamente per questo modello in tinta Grigio Vulcano metallizzato, mentre gli inserti e il diffusore sono in tinta con la carrozzeria. A completare l'estetica esterna concorrono i cerchi Cayenne S Aero da 20 pollici. Per la Cayenne S sono disponibili equipaggiamenti opzionali che in precedenza erano riservati esclusivamente al modello Turbo, come il sistema opzionale Ptv Plus di ripartizione della coppia, che garantisce un comportamento dinamico ancora più preciso, le sofisticate sospensioni Porsche Active Ride, e l'impianto frenante in carboceramica (Pccb) ad alte prestazioni con pinze dei freni verniciate di giallo, oltre al pacchetto Sport Chrono. Grazie alla funzione Push-to-Pass, si può disporre di una potenza aggiuntiva per un massimo di 122 Cv (90 kW) per 10 secondi. Come tutti i modelli Cayenne completamente elettrici, anche la Cayenne S può essere realizzata in base alle preferenze individuali: tredici diversi colori per la carrozzeria, diversi pacchetti per gli interni ed elementi decorativi offrono ai clienti una vasta gamma di opzioni di personalizzazione.
gli interni
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Per quanto riguarda gli interni, la Porsche Cayenne S Electric introduce come optional il pacchetto Style. L'elemento centrale dell'allestimento è il rivestimento in pelle bicolore Nero e Delgada Green, che caratterizza anche le finiture delle portiere e i sedili Comfort regolabili in 14 posizioni con cinture di sicurezza che riprendono il tema cromatico. Il volante sportivo Gt in pelle nera presenta un marcatore a ore 12 e impunture a punto croce in Delgada Green.
Un anello di colore Izabal Green sul modulo dell'airbag e una rotella zigrinata per la selezione della modalità di guida nella stessa tonalità sottolineano l'attenzione ai dettagli rivolta agli interni, così come il profilo ricamato dello stemma Porsche sui poggiatesta. La dotazione di base è impreziosita da un pacchetto di dettagli cromatici in Silvershade e dal bracciolo integrato nel tunnel centrale recante la scritta Porsche Exclusive Manufaktur in rilievo.
