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Il nuovo Sport Utility Yacht che racchiude tutti gli elementi distintivi della serie sportiva del cantiere di Fano: 30 metri in perfetto equilibrio fra comfort, vivibilità e l’inconfondibile anima prestazionale
Maurizio Bertera
16 agosto - 15:45 - MILANO
All'interno del gruppo Ferretti, che conta sette marchi, Pershing rappresenta la prestazione pura, nel senso che sin dalle origini (nel 1985 poi nel 1998 è stato acquisito dal gruppo), il cantiere marchigiano ha puntato su yacht dal design sportivo e dalla grande velocità. E con il nuovo Gtx90 intende rafforzare ulteriormente il concetto Suy (Sport Utility Yacht) che negli ultimi anni ha sviluppato: tanta adrenalina per chi pilota, ma anche un grande comfort per i passeggeri. Non è un caso che sia un brand amato anche dai piloti automobilistici: George Russell nel 2025 ha scelto un Pershing 6X. Con una lunghezza fuori tutto di 27,97 metri e una larghezza di 6,89 metri, il nuovo modello nasce dalla collaborazione fra lo studio Vallicelli design e la direzione engineering del gruppo ed è costruito a Mondolfo, in provincia di Pesaro. Sviluppato su due ponti e uno sportbridge (una versione più bassa, leggera e sportiva del tradizionale flybridge, il ponte di comando superiore), Gtx90 può accogliere fino a otto ospiti in quattro cabine. In continuità con il family feeling della gamma, il design esterno riprende alcuni dei suoi tratti più distintivi, come la sheer-line (il profilo superiore dello scafo) leggermente convessa che accompagna la silhouette da prua a poppa e il dritto di prua verticale. A poppa, il pozzetto rialzato ospita un’ampia zona prendisole panoramica, sotto la quale è possibile stivare due Seabob, e un’area lounge, ombreggiata dalla sovrastruttura Le due terrazze laterali abbattibili consentono di estendere la larghezza, portando la superficie complessiva a 37 mq.
EQUILIBRIO NEGLI INTERNI
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L'accesso al ponte principale avviene attraverso un’ampia porta che crea una continuità visiva e funzionale tra gli spazi interni ed esterni. A sinistra si sviluppa un ampio bancone bar con tre sgabelli mentre sul lato opposto si trova un tavolo dining per otto persone. A centro barca, il salone principale è arredato con un grande divano a C che valorizza i momenti sociali e di relax. La plancia di comando, posizionata a estrema prua, è dotata di tre sedute e tetto apribile elettricamente, disponibile su richiesta. L'area prodiera è stata configurata con prendisole e dinette con tavolo up-down elettrico che dà la possibilità di unire le due aree in un unico prendisole, creando un ulteriore ambiente dedicato al comfort e alla convivialità, a diretto contatto con il mare. Sul ponte inferiore trovano posto quattro cabine con bagno en suite, progettate per ottimizzare al meglio gli spazi. A centro barca si sviluppa la raffinata suite armatoriale a tutta larghezza, mentre la cabina Vip occupa la zona prodiera. Le due cabine ospiti, infine, sono configurate rispettivamente con un letto matrimoniale e con due letti singoli.
che sportbridge!
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Tra gli elementi distintivi del nuovo modello spicca il già citato sportbridge di 33 mq, una superficie superiore del 43% rispetto alla media degli yacht di pari dimensioni. A poppa è collocata una zona prendisole, mentre al centro si sviluppa un angolo relax con dinette e due ampi divani, protetta da una copertura rigida di dimensioni generose. A prua si trova la postazione di pilotaggio centrale, equipaggiata con tre sedute. Un’altra caratteristica interessante è il garage doppio, novità per la gamma Gtx sotto i 100 piedi, in grado di ospitare un tender Williams 395 SportJet e una moto d’acqua Sea-Doo Spark Trixx. Sul fronte motoristico, Gtx90 è equipaggiato con due motori Man V12X dalla potenza di 2.200 Cv ciascuno, abbinati a una coppia di waterjet Castoldi TurboDrive 600 Hct, che garantiscono un’esperienza di in linea con il carattere sportivo del brand. Le prestazioni? 35 nodi di velocità massima e 30 nodi in andatura di crociera. Mai bassa quando si tratta di un Pershing.
