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Secondo i dati del Centro Studi Autoscout24, su base Aci, in Italia circolano ancora 4,24 milioni di vecchissime auto Euro 0 e Euro 1 e le elettriche si fermano allo 0,9%
Giuseppe Croce
4 giugno - 10:17 - MILANO
In Italia oggi circolano 41,7 milioni di automobili e il 43,7% di esse ha almeno 15 anni, con una percentuale massiccia di auto omologate Euro 0 o Euro 1: ben il 10,1%. È ciò che emerge dall'ultima rilevazione del centro studi Autoscout24, basato su dati Aci, che fotografa la situazione complessiva italiana e quella delle singole regioni. Il boom delle ibride c'è stato, quello delle elettriche è ancora lontanissimo.
L'ITALIA EURO 6
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Se guardiamo ai dati in cerca delle buone notizie, scopriamo che il 41,8% delle auto circolanti in Italia è immatricolato Euro 6, quindi è abbastanza recente e poco inquinante. La percentuale, però, è estremamente variabile da una regione all'altra: si va dal 71,5% della Valle d'Aosta al 26,5% della Sicilia. La classifica delle regioni italiane con più Euro 6 vede quelle del nord in netto vantaggio:
- Valle d'Aosta: 71,5%
- Trentino Alto Adige: 66,7%
- Toscana: 54,1%
- Lombardia: 49,7%
- Emilia Romagna: 48,7%
- Piemonte: 48,5%
- Veneto: 46,6%
- Liguria: 44,5%
- Lazio: 42,9%
- Friuli Venezia Giulia: 41,2%
- Marche: 41,1%
- Umbria: 40,3%
- Abruzzo: 36,8%
- Sardegna: 31,7%
- Molise: 30,3%
- Puglia: 29,3%
- Basilicata: 28,7%
- Campania: 27,5%
- Calabria: 27,0%
- Sicilia: 26,5%
L'ITALIA EURO 0-1
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Basilicata, Campania, Calabria e Sicilia sono le regioni italiane con maggior numero di auto Euro 0 ed Euro 1, con un totale di 5.293.169 unità su 17.565.580 in tutta Italia. La media italiana delle auto Euro 0-4 è praticamente identica a quella delle auto Euro 6: il 42% delle vetture circolanti ha una vecchia immatricolazione.
L'ITALIA ELETTRIFICATA
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Dai dati Aci elaborati da Autoscout24 emerge anche che la percentuale di auto ibride circolanti in Italia è salita fino all'8,7%, considerando i modelli mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid. Ancora una volta la classifica vede in testa le regioni del nord:
- Valle d'Aosta: 23,8%
- Trentino Alto Adige: 22,0%
- Toscana: 13,6%
- Piemonte: 11,9%
- Lombardia: 11,2%
- Lazio: 10,9%
- Liguria: 9,9%
- Emilia Romagna: 9,8%
- Veneto: 9,1%
- Friuli Venezia Giulia: 7,9%
- Umbria: 6,1%
- Marche: 6,0%
- Abruzzo: 5,9%
- Sardegna: 4,9%
- Calabria: 4,0%
- Puglia: 3,9%
- Basilicata: 3,9%
- Molise: 3,8%
- Sicilia: 3,7%
- Campania: 3,3%
Estremamente bassa, anche nelle regioni del nord, è ancora la percentuale di auto elettriche. Persino il virtuoso Trentino Alto Adige si ferma al 3,3%, con la Calabria inchiodata allo 0.3%:
- Trentino Alto Adige: 3,3%
- Valle d'Aosta: 2,1%
- Toscana: 1,3%
- Lazio: 1,2%
- Lombardia: 1,1%
- Emilia Romagna: 0,9%
- Piemonte: 0,9%
- Veneto: 0,9%
- Friuli Venezia Giulia: 0,7%
- Marche: 0,6%
- Umbria: 0,6%
- Abruzzo: 0,6%
- Liguria: 0,5%
- Sardegna: 0,4%
- Molise: 0,4%
- Puglia: 0,4%
- Basilicata: 0,4%
- Campania: 0,4%
- Sicilia: 0,4%
- Calabria: 0,3%
La media nazionale delle auto elettriche, rispetto all'intero parco circolante, si ferma dunque allo 0,9%. Ciò vuol dire che, per ogni auto elettrica sulle strade italiane, ce ne sono oltre 10 omologate Euro 0 o Euro 1.
