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La startup sino-indonesiana Omoway Technology annuncia apertura dei preordini e data di lancio della sua prima moto elettrica
Giuseppe Croce
25 marzo - 19:13 - MILANO
A guardarla di fretta sembra uno strano incrocio tra un maxi scooter Yamaha TMax e un pickup Tesla Cybertruck ma, a studiarsela bene, la Omo X di Omoway Technology è qualcosa di mai visto prima: è una moto elettrica che si guida da sola, che sta in piedi da sola e che, di conseguenza, non cade mai. Omoway è una startup creata da un gruppo di ingegneri e imprenditori cinesi, tra i quali ci sono alcuni ex XPeng. Le prime notizie su questo progetto risalgono a luglio del 2025 ma, adesso, l'azienda ha ufficializzato l'arrivo sul mercato: Omo X sarà in vendita a partire da fine maggio 2026.
OMO X
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Il design di Omo X è decisamente ardito: linee tagliate e carene abbondanti, a coprire il cuore del sistema che permette a questo scooterone elettrico di stare in piedi da solo. Si tratta di un sistema Cmg (Control Moment Gyroscope), simile a quelli usati nei satelliti e nei veicoli spaziali. Funziona facendo ruotare una massa ad alta velocità costante e inclinando il suo asse tramite uno o due gimbal (giunti cardanici), sfruttando la precessione giroscopica per produrre una forte coppia di controllo. Semplificando all'estremo, è una versione molto evoluta del sistema usato per stabilizzare le fotocamere per sport estremi, o quelle degli smartphone di fascia alta. In più, Omoway Omo X è dotata di Adas e altre tecnologie di ultima generazione, come la telecamera frontale e posteriore, la telecamera virtuale a 360 gradi, il radar anti collisione per il cruise control adattivo, la frenata di emergenza, la possibilità di comunicare con altri veicoli con tecnologia V2V (Vehicle-to-Vehicle). Quest'ultima tecnologia, insieme alla capacità di questa moto di guidarsi da sola, lasciano ipotizzare che in futuro Omo X possa essere dotata di una qualche funzione di platooning (tanti veicoli che guidano da soli in fila, mantenendo una distanza fissa tra di loro).
SUL MERCATO A MAGGIO
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Dopo una fase iniziale in cui Omo X è stata solo un prototipo lontano dal mercato, a luglio dell'anno scorso questa moto elettrica che sta in piedi da sola è stata svelata al pubblico. Solo ora, però, Omoway ha comunicato che le prevendite inizieranno ad aprile e le vendite vere e proprie a fine maggio. Il primo mercato sarà l'Indonesia (dove la moto viene anche prodotta), con il resto dell'Asia orientale che seguirà a ruota. Forti dubbi su un eventuale arrivo in Europa, dove la normativa di sicurezza per le due ruote è probabilmente troppo stringente per permettere l'omologazione per la strada di un modello del genere. Omo X, d'altronde, è la prima moto che sta in piedi da sola ad arrivare alla produzione di massa, ma non è la prima moto con questa capacità in assoluto: prima di lei ci sono state la Davinci DC100 del 2021, le cui tracce si sono ormai perse nella nebbia, e la Honda Riding Assist-E, concept del 2017 mai giunto alla fase della produzione.
