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Diverse modifiche a livello estetico e dentro l'abitacolo per l'utilitaria compatta del marchio nipponico, gemella della Toyota Yaris. Cinque allestimenti disponibili per il modello ibrido, con un 1.5 litri a benzina e un motore elettrico, da 116 Cv di potenza totale
Luca Palladino
21 maggio - 17:29 - MILANO
Aggiornamenti importanti in termini di design, comfort e sicurezza per la Mazda2 Hybrid, l'utilitaria compatta della casa giapponese, che con l'arrivo della nuova versione per il 2026 rafforza la propria efficienza e praticità nel segmento B. L'auto, basata sullo stile della gemella Toyota Yaris, combina il design Kodo, caratteristico di Mazda, con un propulsore elettrificato full hybrid ad alto rendimento, oltre agli interni intuitivi e orientati verso il conducente. È stata così ampliata la gamma della Mazda2 Hybrid, che ha ora una dotazione di serie più ricca su tutte le sue versioni, a partire da quella d'ingresso: Prime-Line. Su questa ci sono infatti i sedili anteriori riscaldabili, quello del passeggero con altezza regolabile, gli alzacristalli posteriori elettrici e lo specchietto retrovisore interno auto-oscurante. Non manca poi un sistema audio potenziato a quattro altoparlanti, che contribuisce ancora di più a migliorare il comfort, l'ergonomia e la praticità nell'uso quotidiano della vettura. Dentro l'abitacolo i comandi e gli strumenti principali sono disposti attorno al volante. Inoltre, il design ribassato del cruscotto e i montanti anteriori arretrati garantiscono una visibilità anteriore eccellente. Quindi, il display centrale da 9" fino a 10,5" per il sistema infotainment, oltre alla connessione wireless ad Apple CarPlay e Android Auto.
Le novità sui cinque allestimenti
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Diversi gli aggiornamenti a livello estetico su quest'ultima versione della Mazda2 Hybrid, lunga 3.940 mm, larga 1.745 mm e alta 1.500 mm, con un passo di 2.560 mm. Sui tre allestimenti iniziali della gamma (Prime-Line, Centre-Line ed Exclusive-Line), troviamo adesso le calotte degli specchietti esterni rifinite in tinta con la carrozzeria, che rendono così un aspetto più coerente alla vettura. Invece, sui due allestimenti al top di gamma (Homura e Homura Plus), le calotte degli specchietti rimangono nere come da caratteristica distintiva del design dell'auto giapponese. Ci sono stati così dei perfezionamenti sulle varie versioni, come la Exclusive-Line che vede ora la presenza di fari anteriori e luci posteriori del tutto a Led. Sulle due varianti più complete, Homura e Homura Plus, in più ci sono finiture interne aggiornate, come dei nuovi dettagli di design in nero lucido sulla console anteriore e sui rivestimenti delle portiere, per rendere così l'abitacolo più moderno e raffinato. All'esterno, inoltre, sono disponibili tre nuove tinte di carrozzeria per esaltare il carattere e il fascino della vettura: grigio antracite, grigio cielo e verde felce. Sui vari allestimenti cerchi disponibili tra i 15" e i 17".
Motore, consumi e prezzi
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Sulla nuova versione della Mazda2 Hybrid è inclusa di serie una vasta gamma di Adas (sistemi avanzati di assistenza alla guida), a cui è stato aggiunto il Driver Monitoring System, che migliora la sicurezza rilevando segni di stanchezza o distrazione con una telecamera a infrarossi. Sotto il cofano c'è una tecnologia full hybrid a ripartizione di potenza, che combina un motore a benzina da 1.5 litri a un motore elettrico e a una batteria agli ioni di litio, per una potenza complessiva di 116 Cv (85 kW). Il sistema dà la possibilità di guidare l'auto in modalità quasi solo elettrica, specie in ambito urbano, senza il bisogno di una ricarica esterna. Con proporzioni compatte, comfort e sicurezza potenziati, oltre a un sistema ibrido efficiente, la produzione della nuova Mazda2 Hybrid, che ha un'accelerazione 0-100 km/h in 9,7 secondi e una velocità massima di 175 km/h, è stata avviata a marzo 2026. Sui cinque allestimenti disponibili, i consumi di carburante dichiarati nel ciclo combinato Wltp vanno dai 3,7 ai 4,2 l/100 km, per emissioni di CO2 tra gli 85 e i 96 g/km. Per quanto riguarda il listino prezzi si parte da 25.500 euro per la Prime-Line, da 26.500 euro per la Centre-Line e da 28.400 euro per la Exclusive-Line. Più elevati gli altri due allestimenti: Homura da 30.400 euro e Homura Plus da 32.800 euro.
