LIVE MotoGP Catalogna, il giorno della pole e della gara Sprint. Mir il più veloce nelle Libere 2

sorpasso bastianini 

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Bastianini vola in 1'38"797 e ora è il più veloce davanti a Morbidelli (a 47 millesimi). Poi Bagnaia a 0.112. Martin riparte con la seconda moto.

martin parte bene 

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Martin per ora guida i 1'39"937 davanti a Bagnaia. 

via alla q1 

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Cominciata la Q1 con Bastianini, Bagnaia, Ogura, Moreira, Morbidelli, Aldeguer, Martin, Marini, Vinales, Rins, Fernandez e Razgatlioglu.

libere motogp 

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Lo spagnolo della Honda Joan Mir è stato il più veloce nelle prove libere 2 al Montmelo in 1'39"425 davanti a Acosta e Di Giannantonio. Fra poco via alle qualifiche, alle 14.55 la Gara Sprint

moto3 

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Adrian Fernandez (Honda) è stato il più veloce nella  seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Catalogna al Montmelo. Lo spagnolo ferma il cronometro sul tempo di 1'47"412 e precede di 24 millesimi Brian Uriarte (Ktm). Terzo l'altro spagnolo David Almansa (Ktm), il migliore degli italiani è Guido Pini (Honda), 12° a 0"655.

MOTO2 

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Manuel Gonzalez (Kalex) è in testa al termine della seconda sessione di prove libere del Gran Premio di Catalogna, sesto appuntamento del Mondiale di Moto2. Lo spagnolo chiude in 1'41"288 e precede di 0"104 e 0"333 di connazionali Alonso Lopez (Kalex) e Daniel Holgado (Kalex). Il migliore degli italiani è Celestino Vietti (Boscoscuro), 15°; Tony Arbolino (Kalex), 17°.

frenate impegnative

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Secondo gli ingegneri Brembo che per l’11° anno di fila lavorano a stretto contatto con tutti i team della MotoGP, il Circuit de Barcelona-Catalunya da 4,657 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 6 vanta un indice di difficoltà di 5 complice la presenza di 9 frenate al giro per complessivi 29 secondi: 4 sono della categoria High, una è Medium e le altre 4 Light. I 6,3 kg di carico sulla leva del freno alla curva 10 costituiscono uno dei valori più alti dell’intero campionato.

tutte vincenti

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Il GP Catalunya è uno dei pochi in cui hanno trionfato tutte le Case presenti oggi in MotoGP. Nel 2003 grazie a Loris Capirossi la Ducati ottenne il suo primo successo in MotoGP. La sua Desmosedici GP 03 disponeva di una carena forata nella parte anteriore, per mantenere sotto controllo la temperatura delle parti meccaniche. Ai tempi le potenze frenanti erano decisamente inferiori alle attuali (la velocità massima era di 35 km/h minore delle odierne) e quindi non era necessario raffreddare i freni. Negli ultimi anni invece il problema è diventato evidente e Brembo l’ha risolto con le alette sul corpo della pinza e sui dischi in carbonio.

il record di rossi

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Quest’anno il Circuit de Barcelona-Catalunya ospita sia la MotoGP che la Formula 1. Valentino Rossi è l’unico pilota ad aver vinto il GP Catalunya nelle 3 classi che gareggiavano con le moto a due tempi: nel 1997 si impose con la Aprilia in 125 battendo per 6 secondi Kazuto Sakata. L’anno dopo il pesarese trionfò sempre con l’Aprilia ma nella 250 con quasi 4 secondi di vantaggio su Tetsuya Harada. Non contento concesse il bis in 250 nel 1999. Invece nel 2001 vinse la gara della 500 su Honda con 2,6 secondi di margine su Max Biaggi. 

35 volte barcellona

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Una settimana dopo il GP Francia la MotoGP torna in Spagna per il GP Catalunya. L’anno scorso si disputò a inizio settembre, pertanto le condizioni meteo e le temperature dell’asfalto potrebbero essere differenti. In quell’occasione gli spettatori furono 187.086, il dato maggiore dal 2009. Questo è il 35° anno di fila che il Circuit de Barcelona-Catalunya ospita almeno GP ma nel 2024 fu anche teatro del GP Solidarietà a novembre.

programma, orari, tv

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