Ferrari, si osa: si balla subito dopo l'ala "macarena". Sviluppi per tutti i GP

Nuova filosofia a Maranello: sfruttare il cambio di regole per dare l’assalto alla Mercedes

La filosofia è cambiata. La Ferrari quest’anno ha deciso di osare e la conferma dovrebbe esserci questo fine settimana in Cina, dove la Scuderia di Maranello calerà subito il suo primo asso, utilizzando l’ala posteriore rotante che ha destato stupore durante i test. L’hanno chiamata “Macarena”, perché si solleva in alto come le braccia durante un ballo, ed è una delle tante soluzioni innovative presenti sulla rossa del 2026, una macchina pensata in funzione della rivoluzione regolamentare messa in atto dalla Formula 1. Vedremo se sarà in grado di dare alla SF-26 quegli otto chilometri all’ora in più nella velocità di punta registrati durante le prove. Servirebbero eccome, contro una Mercedes che ha dominato il GP d’apertura in Australia rifilando otto decimi a tutti durante le qualifiche e piazzando George Russell e il talentino bolognese Andrea Kimi Antonelli ai primi due posti all’arrivo. Il team di Toto Wolff ha dimostrato di essere la squadra da battere in questa stagione di svolta cominciata nel segno delle polemiche, con i piloti scontenti delle nuove power unit ibride che li obbligano a una continua gestione dell’energia elettrica senza mai permettere di spingere davvero al limite. La dittatura della Mercedes ha sollevato anche mugugni e sospetti sul rapporto di compressione del V6 costruito a Brixworth, vista la potenza e la capacità di ricarica superiori alla concorrenza.