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La McLaren introduce la power unit aggiornata della Mercedes ma l'inglese, per montare il componente aggiornato (per lui è il quarto impiegato) deve andare in sanzione dopo le qualifiche
Giornalista
16 luglio 2026 (modifica alle 13:28) - MILANO
Il GP del Belgio di Lando Norris inizia già ad handicap. Il campione del mondo della McLaren, infatti, dovrà scontare 10 posizioni di penalità in griglia di partenza per la sostituzione della centralina della sua power unit. La scelta è stata ragionata e valutata dal team che in questa gara potrà contare sull'aggiornamento del motore Mercedes che il team di Woking potrà sfruttare da questo GP. L'aggiornamento è stato introdotto per correggere i problemi a batteria e centralina che avevano già afflitto la stessa Mercedes, costando ritiri importanti anche a George Russell e Kimi Antonelli. La prima centralina di Norris si era guastata in Cina (il campione del mondo non era nemmeno partito), la seconda in Giappone.
rotazioni
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Ma per sfruttare questo aggiornamento, Norris, che aveva appunto già cambiato due centraline ed era rimasto con una sola disponibile, sconterà una penalità sullo schieramento per poter usufruire di questa quarta nuova centralina che arriva dall'introduzione nelle rotazioni regolamentari di una nuova power unit. Va detto che la pista di Spa, per le sue caratteristiche, è spesso usata dai team che sanno di dover andare in penalità nel corso della stagione: essendo un tracciato che favorisce i sorpassi, si preferisce scontare qui penalità sullo schieramento introducendo un motore fresco. La speranza della McLaren è dunque quella di pagare meno dazio possibile e avere un componente aggiornato che non crei più problemi di affidabilità nella seconda parte della stagione.
