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Debutta a Parigi una delle vetture più attese del 2026, pensata per i budget delle famiglie: design spigoloso e maxi bagagliaio in 4,62 metri di lunghezza. La gamma comprenderà una versione full hybrid, una sua variante 4x4 e l'immancabile edizione a Gpl, con prezzi a partire da 25mila euro
Gianluigi Giannetti
10 marzo - 11:13 - MILANO
L'attesa è finita, queste sono le prime immagini di nuova Dacia Striker, modello identificato finora dalla stampa con le sigle Spacer o C-Neo, ma svelato in una anteprima a Parigi che ne ha rivelato il nome ufficiale, confermando poi tutte le migliori anticipazioni. La casa romena di proprietà del gruppo Renault ora affianca ai Suv Duster e Bigster una vettura media più classica, un crossover orientato alla abitabilità interna e alla capacità di carico da auto di fascia superiore. Il successo della citycar Dacia Sandero, vettura più venduta in Europa nel 2025, sta evidentemente a significare che esiste uno spazio molto ampio sul mercato per modelli che si rivolgano alla mobilità delle famiglie, con valori di robustezza ed economicità che prevalgono su tutti gli altri. Non a caso, a fine 2025 Dacia ha superato i 10 milioni di veicoli venduti nel mondo dal lancio della Logan nel 2004, auto arrivata proponendo una rivoluzione anche radicale nella direzione del low cost, trasformatasi poi negli anni in una formula più concreta che premia marcatamente il valore dell’acquisto rispetto al prezzo. Anche questo spiega l'attesa per Dacia Striker, destinata a segnare simbolicamente il ritorno dell’auto da famiglia sul mercato europeo.
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L'anteprima di Striker preannuncia il suo lancio ufficiale a luglio prossimo con l’arrivo nelle concessionarie entro l'anno, ma molte caratteristiche salienti trapelano fin da ora. La vettura è lunga 4,62 metri, dunque più della attuale Dacia Jogger a sette posti, concedendo molto spazio ad un bagagliaio che ci si attende con una capacità di carico superiore ai 600 litri. La formula di carrozzeria è tradizionale nell'idea da crossover assai vicino ad una Station wagon nelle proporzioni generali, seppur rialzate. A segnare il cambiamento pensano invece le linee spigolose del design a cuneo, con un frontale piuttosto verticale e molti dettagli curati, come la firma luminosa dei fanali o quella per le portiere anteriori, mentre una banda nero lucido collega i fari posteriori ed è accompagnata da una finitura granulare che suggerisce modernità e robustezza.
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Cruciali per un modello come Striker sono la scelta di motorizzazioni e il fattore prezzo. Dacia comunica che la gamma comprenderà una versione full hybrid, una sua variante 4x4 e l'immancabile edizione a Gpl. Infine, obiettivo puntato sul listino, con una informazione già ufficiale: il prezzo di partenza sarà inferiore ai 25mila euro.
