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In vista dell'aumento dell'aumento dei flussi di traffico della stagione estiva, abbiamo replicato la stima sulla pesa necessaria per affrontare lunghe distanze con un'auto elettrica ed una a Gpl. I prezzi sono allineati ai listini attuali per il rifornimento di una vettura benzina-Gpl in autostrada ed una elettrica attraverso una colonnina Hpc sulla rete autostradale
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Tecnologie green a confronto
Replichiamo il confronto sui costi di percorrenza tra una vettura diesel ed una elettrica, con il parallelo sulla stima di spesa tra un'auto Gpl ed una emissioni zero, sempre impegnate in distanze autostradali di 350, 600 e 800 chilometri. Le vetture protagoniste del test sono della stessa marca, entrambe concepite per un utilizzo prevalentemente extraurbano con potenza e dimensioni simili. La vettura a gas, lunga 454 cm, viene spinta da un sistema Tri-fuel composto dal motore turbo 4 cilindri 1.6 litri, che attinge da un serbatoio di 50 litri di benzina come da un serbatoio Gpl da 52 litri, per un'autonomia dichiarata di 650 km a gas, fino ad arrivare a 1.500 km totali. La potenza complessiva è di 237 Cv, il consumo di benzina, stimato ad una velocità vicina ai 130 km/h, è di circa 11 km/l, mentre a gas si percorrono circa 10 km al litro. La vettura elettrica è lunga 461 cm, vanta 217 Cv e dichiara fino a 530 km di autonomia nel ciclo combinato Wltp. Il consumo di energia, stimato ad una velocità prossima ai 130 km/h, è di circa 26 kWh/100 km. Il confronto intende fornire un orientamento sulle spese di rifornimento in autostrada (...quanto costa percorrere 600 km in autostrada?), rivolto agli automobilisti in procinto di noleggiare un veicolo per l'estate. Di conseguenza, non sono state prese in considerazione le tariffe medie della benzina e Gpl nelle stazioni di rifornimento urbane, in genere sensibilimente inferiori a quelle autostradali che indicano circa 2,05 euro al litro per la benzina e 0,88 euro/litro per il Gpl. In parallelo, le schede successive riportano i costi di rifornimento di energia su infrastrutture Hpc, le colonnine ultra-veloci sparse nella rete autostradale decisamente più costose della ricarica domestica.
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