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Dopo essere stata presentata in Cina nel 2025, Tesla Model Y L sbarca ufficialmente negli Stati Uniti, coi primi ordini consegnati a partire da ottobre. Nei programmi della Casa di Musk, questo modello dovrebbe compensare parte degli incassi andati perduti con la Model X uscita di produzione. Non ci sono ancora informazioni in merito allo sbarco del nuovo Suv elettrico in Europa
Armando Bavaro
12 luglio - 16:48 - MILANO
Ad un anno dalla presentazione ufficiale avvenuta in Cina, la nuova Tesla Model Y L, variante a tre file e sei posti del popolare Suv elettrico della casa guidata da Elon Musk, sbarcherà ufficialmente negli Stati Uniti a ottobre. L'introduzione della versione a passo lungo della Model Y risponde a un preciso obiettivo di mercato, consistente nello implementare le vendite del marchio facendo affidamento sui modelli già conosciuti senza introdurne uno del tutto inedito. La strategia è già stata lanciata nel corso del 2025, con la produzione e l'arrivo sul mercato di versioni più economiche ed essenziali sia del Suv elettrico che della berlina Model 3. La Model Y L, nei piani dell'azienda, dovrebbe essere in grado di soddisfare le esigenze delle famiglie più numerose, e recuperare in questo modo parte degli incassi andati persi con la Model X a tre file, modello uscito di produzione. Sebbene i primi esemplari potranno essere ordinati a partire dal prossimo autunno, la produzione del Model Y L è già iniziata presso la Gigafactory di Austin, in Texas. La versione L è già disponibile su ordinazione in Cina, Australia e India, con le prime consegne che sono iniziate in Malesia a giugno. I primi modelli saranno venduti al prezzo di 61.990 dollari (circa 54mila euro) nella versione Launch Edition a trazione integrale, un prezzo che la rende il modello più caro della gamma, superando di 12mila dollari (circa 10.500 euro) la Model Y Premium Awd e di 4mila dollari (circa 3.500 euro) la Model Y Performance. Non ci sono informazioni certe riguardo l'eventuale sbarco di questa nuova versione in Europa: possibili aggiornamenti in tal senso sono attesi nei prossimi mesi.
com'è fatta
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Come è lecito aspettarsi, la grande novità della nuova Tesla Model Y L riguarda la lunghezza del modello, che passa dai 4.790 mm della versione standard ai 4.969 mm. Crescita importante anche nel passo, che fornisce maggiore comfort e abitabilità, e che misura 3.040 mm, ben 150 mm in più rispetto ai 2.890 mm della Model Y base. Infine, la larghezza della Model Y L è di 1.928 mm e l'altezza di 1.668 mm. Il bagagliaio offre una capacità massima di 2.520 litri. Passando ai dati prestazionali, la nuova Tesla Model Y L è mossa da un powertrain dual motor con trazione integrale che accelera da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi. Il Suv elettrico monta una batteria da 88 kWh, che garantisce un'autonomia di 523 chilometri se si decide di dotarlo dei cerchi da 19", mentre se la scelta ricade sui cerchi da 20", l'autonomia scende a 515 km. La potenza di ricarica massima di 250 kW a corrente continua consente al veicolo di recuperare 264 km di autonomia in soli 15 minuti. La funzionalità Vehicle-to-Load è di serie. La configurazione dell'abitacolo è composta da tre file per sei posti complessivi: i sedili delle prime due file sono riscaldati e ventilati, mentre quelli della terza fila, che possono essere ripiegati elettricamente come quelli della seconda fila, sono equipaggiati con portabicchieri, bocchette dell'aria sui montanti posteriori e due luci Led sul soffitto. Di serie lo schermo centrale da 16" dedicato ai dati tecnici e all'infotainment, uno schermo posteriore da 8" per i passeggeri, così come la doppia piastra di ricarica wireless per gli smartphone, impianto audio da 19 altoparlanti, le luci ambientali e i vetri insonorizzati. Il Suv elettrico integra anche il sistema di guida autonoma supervisionata Full Self-Driving.
