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Inaugurato a Roma il primo store talet-e per convertire all'elettrico scooter e motocicli a motore endotermico. Il costo? 2.500 euro più la manodopera
Il retrofit elettrico, per i pochi che ancora non lo sapessero, è la conversione di un veicolo a motore termico in uno a zero emissioni. Un'attività iniziata con le quattro ruote ma che sta prendendo piede anche nel settore degli scooter, come dimostra l'inaugurazione dello store di talet-e di viale Parioli a Roma, alla presenza del viceministro del Mimit Valentino Valentini. Roma è una città che conta quasi 400.000 motocicli circolanti, molti dei quali con parecchi chilometri all'attivo e con omologazione Euro 0 o Euro 1. Avranno un futuro più lungo con il "talet-e Power Kit", sviluppato in collaborazione con Newtron. È disponibile a partire da 2.500 iva inclusa, da aggiungere al prezzo della manodopera.
caratteristiche
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Il sistema, omologato per esser poi indicato regolarmente sul libretto di circolazione, permette di convertire gli scooter endotermici in veicoli elettrici senza comprometterne le prestazioni originali Il kit è composto da due batterie fisse da 1,5 kWh l’una, oltre a quella estraibile opzionale. La conversione, stando a quanto dichiarato da talet-e, richiederà poche ore di lavoro. Il kit è attualmente disponibile per 14 tra i modelli più diffusi in Italia, fra cui Honda SH, Piaggio Liberty, Piaggio Vespa Gts, Piaggio Beverly 300. La tradizionale cerimonia del taglio del nastro è stata anticipata dal discorso del Viceministro Valentini, che ha sottolineato il supporto del Mimit all'innovazione tecnologica: "Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy è impegnato attivamente nel sostenere startup e imprenditori, con un’attenzione particolare alla mobilità sostenibile. Il nostro compito e dovere è di sostenere iniziative imprenditoriali come quella di talet-e, creando le condizioni affinché queste realtà possano crescere e contribuire alla transizione ecologica del Paese".
