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Fino al 31 dicembre 2025 il Suv coupé tecnologico Polestar 4 è in promozione con 7.000 euro di incentivi su tutte le versioni, Single Motor e Dual Motor
Alessandro Follis
29 novembre - 14:23 - MILANO
La Polestar 4 è un Suv coupé sportivo 100% elettrico che punta sulla tecnologia avanzata, tanto da essere una delle pochissime auto di serie prive del lunotto posteriore, sostituito da una telecamera. Questa caratteristica rende inconfondibile la vettura del marchio svedese, che si fa apprezzare anche per le prestazioni elevate della sua versione a trazione integrale e per la grande autonomia grazie a una batteria da 100 kWh. Fino al 31 dicembre 2025 tutte le versioni sono offerte con uno sconto di 7.000 euro sul prezzo di listino per chi sceglie il pagamento in unica soluzione e validi sia per clienti privati che per partite Iva. Il prezzo scende così da 65.100 a 58.100 euro per la Single Motor e da 72.100 a 65.100 euro per la Dual Motor.
Vantaggi e svantaggi dell'offerta
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Ecco i lati positivi e negativi dell'offerta su Polestar 4:
- Vantaggi: lo sconto è applicato su tutte le versioni; la promozione è accessibile sia ai clienti privati che alle partite Iva.
- Svantaggi: Il pagamento deve essere effettuato in unica soluzione.
Polestar 4: design, dimensioni, tecnologia
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Fin dal primo colpo d'occhio, la Polestar 4 si presenta come una vettura dal design moderno e filante, con un muso proteso verso il basso caratterizzato dalla presa d'aria a trapezio, mentre le luci hanno uno sviluppo orizzontale dalla forma marcata a "L coricata". Il dinamismo delle linee prosegue sulle fiancate, lisce e levigate con le maniglie a filo carrozzeria e con il profilo dei finestrini che sale verso la coda. La particolarità che spicca maggiormente è però la totale assenza del lunotto posteriore, sostituito da una retrocamera riprodotta nello specchietto retrovisore interno. La Polestar 4 è lunga 4.840 mm, larga 2.067 mm, alta 1.534 mm e ha un passo di 2.999 mm. Anche negli interni si ritrova quella sensazione di sobrietà minimalista, che non rinuncia però alla tecnologia: il cruscotto digitale da 10,25" è semplice e preciso e si integra con un head-up display da 14,7". Al centro della plancia si trova invece uno schermo da 15,4" per l'infotainment. Molto ampio lo spazio per tutti gli occupanti e per i bagagli, con una capacità di 526 litri, a cui vanno aggiunti i 15 del vano anteriore perfetto per alloggiare i cavi della ricarica.
Polestar 4: Motore e autonomia
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Sono due le opzioni di motorizzazione, ovviamente sempre elettrica, disponibili sulla Polestar 4. La versione "base" è la Single Motor, con un solo propulsore da 272 Cv e 343 Nm di coppia che muove le ruote posteriori: la velocità massima è limitata a 200 km/h e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 7,1 secondi. La batteria da 100 kWh permette di percorrere fino a 620 km e la ricarica avviene fino a 200 kW. Stessa base per la Dual Motor, la cui autonomia si riduce a 590 km per via della presenza di due motori, uno per asse, che erogano una potenza combinata di 544 Cv e una coppia di 686 Nm: qui lo 0-100 viene coperto in soli 3,8 secondi, con prestazioni da sportiva vera.
