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Nissan dimostra l'efficienza del proprio brevetto e-Power superando una sfida senza precedenti. La terza generazione di tecnologia sfiora i 2.000 km di autonomia con un pieno in un viaggio attraverso la Colombia
Michele Floris
6 agosto - 14:18 - MILANO
Da Bogotá alla costa caraibica: è questo l'itinerario percorso (1.980 km) da una Nissan Qashqai dotata di tecnologia e-Power con solo un pieno di 55 litri. Un obiettivo raggiunto per la casa nipponica, che ha scritto nuovamente il proprio nome nel grande libro dei Guinnes World Records, aggiudicandosi il primato per il viaggio più lungo svolto da un Suv ibrido non plug-in con un solo pieno di benzina. Un viaggio iniziato il 14 luglio 2026 dal cuore della capitale colombiana ed affrontato (sotto lo sguardo attento di una giuria competente, che ha osservato, valutato ed annotato ogni operazione effettuata durante i quattro giorni) percorrendo strade di vario tipo in diverse condizioni di traffico e di asfalto. L'azienda guidata da Iván Espinosa ha così completato un nuovo banco di prova per questo propulsore elettrificato introdotto sul mercato a partire dal 2022. In precedenza lo stesso modello era già riuscito a percorrere 1.300 e 1.347 chilometri senza mai fermarsi in altrettanti test analoghi organizzati rispettivamente in Tasmania e nel Regno Unito.
la funzionalità di e-power
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Alla base di questa impresa c'è l'ultima generazione della motorizzazione e-Power, il brevetto sviluppato da Nissan e attualmente disponibile nelle versioni più recenti dei Suv Qashqai (il prezzo di listino parte da 38.200 euro chiavi in mano) e di X-Trail (prezzo a partire da 42.090 euro). Il sistema ibrido funziona grazie ad un motore tre cilindri da 1,5 litri che funge da generatore. L’energia prodotta dalla combustione termica viene convertita e trasferita alla batteria e al motore elettrico, che spinge le ruote motrici esclusivamente grazie alla spinta elettrica. Questa tecnologia permette all’auto di ridurre i consumi grazie al funzionamento del motore ad un regime ottimale, fornendo di conseguenza al conducente tutti i vantaggi della circolazione elettrica senza gli intralci della ricarica via cavo. Tra le comodità della guida elettrica, spicca la frenata rigenerativa, che prolunga l’autonomia del motore andando a ricaricare la batteria.
prestazioni ottimizzate
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La motorizzazione ibrida e-Power è alla sua terza generazione. Rispetto a quella precedente, Nissan dichiara che la nuova tecnologia ottimizza molti aspetti legati all’autonomia e ai consumi. Secondo la casa nipponica, i consumi del sistema e-Power sono di 4,5 l/km che corrispondono a 22,2 km al litro, per un miglioramento del 12% rispetto alla versione precedente. Al progressivo aumento dell’autonomia nel ciclo Wltp del 12%, per un totale di oltre 1.200 km con un pieno, corrisponde un calo delle emissioni da 116 g/km a 102 g/km, così come la rumorosità dell’abitacolo, che si avvicina a quella di un veicolo elettrico. La tecnologia ibrida di terza generazione ottimizza anche gli intervalli di manutenzione, che passano da una ogni 15.000 km a una ogni 20.000 km, rendendo la motorizzazione e-Power il sistema adatto per chi vuole avvicinarsi all'esperienza di un'auto elettrica senza abbandonare la comodità del rifornimento a benzina.
