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Per il 2026, l’azienda italiana Talaria propone una gamma di motocicli elettrici omologati per i più giovani e per la clientela alla ricerca di un mezzo pratico in città
Riccardo Rossi
23 febbraio - 21:02 - MILANO
Le moto elettriche sono diventate parte strutturale del mercato delle due ruote, a fronte dei loro bassi costi di gestione e dell’efficiente impiego sia per la mobilità urbana, sia per l’accesso dei più giovani al mondo delle moto. In questo contesto si inserisce l’azienda italiana Talaria, con un’ampia gamma di modelli pensati per un pubblico eterogeneo: dai ciclomotori elettrici ai motocicli leggeri omologati per l’uso stradale. Per orientarsi nella scelta del mezzo più adatto alle proprie esigenze, il nodo centrale resta quello dell’inquadramento normativo: quale patente è necessaria per guidare legalmente questi veicoli? Tra le categorie europee L1e e L3e, limiti di velocità, potenze omologate e requisiti per la circolazione su strada, la distinzione tra ciclomotore e motociclo non è sempre immediata. Si tratta però di una differenza sostanziale, dalla quale dipendono profili rilevanti sotto il piano giuridico e amministrativo, come la legittimità della guida, la copertura assicurativa e le responsabilità in caso di sinistro.
Le normative
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Per gli adolescenti dai 14 ai 17 anni che si avvicinano alle due ruote, la scelta dipende dalla patente richiesta. La normativa europea classifica i veicoli a motore in base a potenza, velocità e omologazione, stabilendo anche l’età minima per la guida. La patente AM, conseguibile a 14 anni, abilita alla guida dei ciclomotori leggeri della categoria L1e, con una potenza nominale non superiore ai 4 kW e una velocità massima di 45 km/h. I ciclomotori, inoltre, devono essere dotati di targa, assicurazione e degli altri dispositivi di sicurezza previsti per la circolazione stradale. La patente A1 può essere conseguita dai 16 anni e abilita alla guida dei motocicli leggeri omologati L3e con una potenza massima di 11 kW e un rapporto potenza/peso non superiore a 0,1 kW/kg. Queste soglie si applicano indipendentemente dal fatto che il motore sia a combustione interna o elettrico; per i veicoli elettrici, il dato di riferimento rimane la potenza dichiarata.
I vantaggi
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Le moto elettriche offrono bassi costi di esercizio e manutenzione semplificata con meno parti soggette a usura. La coppia erogata istantaneamente dal motore garantisce accelerazioni rapide e guida fluida, mentre le tecnologie moderne - display digitali, luci Led, gestione della batteria - rendono la guida sicura e confortevole. Inoltre, il costo della ricarica domestica è contenuto, considerando il prezzo medio dell’elettricità di circa 0,33 centesimi/kWh.
la gamma talaria
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Nel mercato dei motocicli elettrici, Talaria si contraddistingue per un’ampia gamma di modelli dedicati ai giovani motociclisti.
Talaria Komodo TL6000
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Omologata L3e, è guidabile con patente A1 o superiore, mentre il motore elettrico eroga 8,5 kW di potenza nominale con picchi fino a 32 kW ed è alimentato da una batteria removibile Greenway da 4.375 Wh, che consente un’autonomia fino a 100 km a 45 km/h e circa 80 km in utilizzo off-road. Il telaio in lega leggera con geometria cross/enduro, le ruote da 21" all’anteriore e 18" al posteriore, le sospensioni regolabili (forcella da 250 mm e mono da 90 mm) e i freni idraulici con dischi da 240 mm la rendono adatta anche a un impiego più sportivo. Il peso di circa 98 kg, unito a un display Lcd e illuminazione full Led, completa una dotazione moderna e funzionale. Prezzo: 8.490,00 f.c. Il Costo ricarica domestica completa: 4,375 kWh × 0,33 €/kWh ≈ 1,44 euro.
Talaria Sting TL5500 Pro
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Omologata L1e, sostituisce e migliora la TL4000 mantenendo la guidabilità dai 14 anni con patente AM. Si tratta di un’evoluzione sostanziale in termini di potenza, coppia, assetto ciclistico e rigidità del telaio, senza rinunciare all’omologazione da ciclomotore. Il motore elettrico sviluppa 5,5 kW di potenza nominale con oltre 13,5 kW di picco ed è alimentato da una batteria removibile Greenway da 72 V 40 Ah (2.880 Wh), che consente un’autonomia superiore ai 75 km a 40 km/h. Il telaio rinforzato in lega leggera, le ruote da 19" anteriore e 19" posteriore, le sospensioni regolabili da 200 mm e l’impianto frenante idraulico a 4 pistoni con dischi da 220 mm garantiscono un controllo superiore anche nella guida più tecnica. Con un peso di circa 75 kg, dotazioni aggiornate come nuovo display LCD, nuova centralina, nuova interfaccia utente, luci LED e protezioni laterali rinforzate, la TL5500 Pro risulta compatta, reattiva e ben costruita. Il prezzo di Talaria Sting TL5500 Pro è di 7.350 euro f.c; mentre il costo di una ricarica domestica completa: 2,88 kWh × 0,33 €/kWh ≈ 0,95 euro.
Talaria Sting TL4000 R
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Omologata L1e, è uno dei modelli best seller del marchio ed è guidabile dai 14 anni con patente AM. Si rivolge sia a utenti giovani sia ad adulti che cercano un mezzo elettrico affidabile, con prestazioni equilibrate e una costruzione solida. Il motore elettrico eroga una potenza prossima ai 4 kW ed è alimentato da una batteria da 60 V 45 Ah (2.700 Wh), che permette un’autonomia di circa 85 km a 40 km/h. Il telaio in lega leggera con un peso di circa 70 kg, le ruote da 19" anteriore e 19" posteriore, le sospensioni da 200 mm e l’impianto frenante idraulico a 4 pistoni con dischi da 220 mm garantiscono un buon livello di controllo e comfort anche su percorsi tecnici. La dotazione comprende display Lcd, luci Led e protezioni dedicate. Costo di una ricarica domestica completa: 2,7 kWh × 0,33 €/kWh ≈ 0,89 €. Prezzo: 6.090 euro.
Talaria XXX TL2500
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Omologata L1e, è pensata come urban commuter compatto e leggero, guidabile dai 14 anni con patente AM. Si rivolge in particolare a studenti e pendolari che cercano un mezzo elettrico pratico per gli spostamenti quotidiani in città. Il motore elettrico eroga 2,5 kW di potenza nominale con picchi fino a 3,5 kW ed è alimentato da una batteria da 60 V 40 Ah (2.400 Wh), che consente un’autonomia superiore agli 80 km a 40 km/h. Il peso di circa 58 kg, le ruote da 17" con pneumatici stradali, l’impianto frenante idraulico con dischi da 220 mm e il telaio con vano batteria integrato rendono la TL2500 particolarmente maneggevole nel traffico urbano. La dotazione comprende display Lcd, illuminazione Led e forcella rinforzata da 37 mm, a supporto di una guida confortevole e sicura anche sui fondi più irregolari. Costo ricarica domestica completa: 2,4 kWh × 0,33 €/kWh ≈ 0,79 Prezzo: 4.390,00 euro f.c.
