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Maggio consolida la crescita del mercato italiano nei primi cinque mesi dell'anno, vicina alla doppia cifra rispetto allo stesso periodo di un anno fa. Elettriche e ibride in crescita, diesel e benzina in caduta libera
Il mercato automobilistico italiano ha chiuso in positivo anche il mese di maggio, confermando il trend virtuoso iniziato a gennaio 2026. I dati Unrae riportano 150.096 nuove immatricolazioni registrate nel corso dei trentuno giorni appena trascorsi, per un incremento del 7,6% rispetto alle 139.445 unità di dodici mesi fa. Consolidato anche l’andamento positivo relativo ai primi cinque mesi dell’anno, con le immatricolazioni complessive che raggiungono le 790.301 unità, in aumento del 9,4% rispetto alle 722.508 del periodo gennaio-maggio 2025. La distanza con lo stesso periodo del 2019 esprime una contrazione strutturale del 13,2%, se non altro migliore rispetto ad un anno fa quando orbitava attorno al 20%.
alimentazioni
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La crescita dei prezzi dei carburanti, stimolata (anche) dalla guerra in Medio Oriente, per molti automobilisti sembra essere diventata un'occasione per passare ad una nuova vettura elettrica o ibrida, stando ai dati relativi alle alimentazioni. Tra le ricaricabili, le auto elettriche raggiungono una quota dell'8,8% a maggio, con 13.305 unità complessive, in aumento rispetto al 5,1% dello stesso mese del 2025 ed in crescita nel confronto con l'8,5% di aprile. Un dato ancora influenzato dall'onda lunga degli incentivi, concentrati soprattutto sulla Leapmotor T03, che rappresenta il 34,4% del totale immatricolato. La quota raggiunta nel cumulato è dell'8,1%. Le vetture ibride plug-in (Phev) confermano l'ottimo stato di salute generato dalle nuove disposizioni sulle auto aziendali in fringe benefit: la loro quota a maggio raggiunge il 10,2%, per una quota generale dell'8,7% in gennaio-maggio, in aumento di 3,7 punti percentuali. Le ibride, leader del mercato, anche in maggio guadagnano 3,4 punti per una quota al 50,4% nei primi cinque mesi, composta dal 16,0% accumulato dalle full hybrid e dal 31,1% delle mild hybrid. L'altra faccia della luna è riservata alle alimentazioni tradizionali: a maggio il motore a benzina perde altri 5,3 punti per scendere al 20,0% di quota nel cumulato (-6,5%). Il diesel perde 3,4 punti per una diffusione del 6,8% nei cinque mesi, negativo anche il Gpl che a maggio perde 2,2 punti di quota, scendendo al 6,0% in gennaio-maggio (-3%).
le più vendute a maggio 2026
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La classifica delle dieci auto più vendute nel mese di maggio 2026:
