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Lo storico marchio cinese si appresta a debuttare sul mercato italiano il prossimo autunno con due Suv a benzina: Hongqi HS3 che monta sotto il suo cofano un motore 1.5 Tgdi da 169 Cv, e Hongqi HS5, che invece sviluppa 252 Cv grazie al suo motore 2.0 Tgdi
Armando Bavaro
21 agosto - 18:12 - MILANO
Hongqi sbarca ufficialmente in Italia a partire dal prossimo settembre. Lo storico marchio cinese, fondato nel 1958 e il cui nome, voluto da Mao Zedong in persona, è traducibile in italiano con "bandiera rossa", debutta sul mercato italiano con una strategia completamente diversa rispetto a quella adottata dalle altre case automobilistiche di Pechino, che hanno privilegiato il commercio in Italia di auto con motorizzazione elettrica o ibrida. I due modelli del brand di lusso del gruppo Faw (First Automobiles Works), ordinabili a partire dal prossimo autunno, saranno infatti due Suv con motorizzazione a benzina, importati nel nostro Paese da Emc Auto (Eurasia Motor Company), società attiva nell'importazione e nella commercializzazione di veicoli provenienti dalla Cina: si tratta nello specifico di Hongqi HS3, che monta sotto il suo cofano un motore 1.5 Tgdi da 169 Cv, e di Hongqi HS5, che invece sviluppa 252 Cv grazie al suo motore 2.0 Tgdi. I prezzi di listino e gli allestimenti disponibili verranno resi noti nelle prossime settimane. L'arrivo in Italia di Hongqi rappresenta l'ultima tappa di un percorso di espansione mondiale che la Casa cinese sta portando avanti in Europa negli ultimi anni, sia attraverso la crescita della rete di vendita, sia attraverso la stipulazione di nuovi accordi industriali con le aziende europee. Se il nome del brand in Italia e nel resto d'Europa dice poco o nulla, in Cina vanta una storia decennale: fondata nel 1958, Hongqi diventa la prima auto ufficiale dei capi di Stato cinesi, per poi essere utilizzata anche dai vertici dei Governi stranieri in visita a Pechino tra il 1967 e il 1978. Nel 2025 le vendite a livello globale hanno toccato le 460mila unità, un numero raggiunto grazie alla commercializzazione in Europa di veicoli elettrici e ibridi premium, e che rappresenta il punto di partenza per raggiungere il traguardo delle 550mila auto vendute attese per il 2026. Il marchio cinese è attualmente presente in Norvegia, nei Paesi Bassi, in Polonia, in Cechia e in Slovacchia, ed entro il 2028 l'obiettivo ambizioso è quello di espandersi all'interno del mercato di 25 Paesi dell'Unione Europea con una gamma di 15 modelli elettrici ed ibridi.
Hongqi Hs3
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Hongqi HS3 è il modello che rappresenta in Italia il punto di ingresso alla gamma. Presentato in anteprima nazionale all'Automotive Dealer Day di Verona, andato in scena dal 19 al 21 maggio scorso, insieme al "gemello" HS5, il Suv è lungo 4.655 mm, alto 1.668 mm, largo 1.900 mm e ha un passo di 2.770 mm. Il design esterno è caratterizzato da un frontale in cui, nel mezzo dell'ampia calandra che domina l'anteriore, si sviluppa un listello verticale di colore rosso che prosegue perpendicolarmente lungo tutto il cofano, e che troveremo anche sulla HS5. La scocca della carrozzeria è realizzata in acciaio 9H4M, costituito al 64% da acciaio ad alta resistenza e al 17% da acciaio formato a caldo. Hongqi HS3 monta pneumatici da 18 pollici. Per quanto riguarda la meccanica, il Suv è mosso, come detto, da un motore 1.5 Tgdi turbo benzina in grado di erogare una potenza massima di 169 Cv e 258 Nm di coppia massima; il sistema di propulsione è abbinato ad una trasmissione a doppia frizione a sette rapporti (7Dct). Rivolgendo lo sguardo all'interno dell'abitacolo, il primo elemento che salta all'occhio è il display centrale da 12,6 pollici dedicato all'infotainment, disposto in verticale, che domina la plancia. Dietro il volante, è collocato un secondo display digitale da 12,3 pollici dedicato invece alla strumentazione digitale. Completano la dotazione di bordo i sedili anteriori sportivi regolabili elettronicamente, l'illuminazione ambientale interna, il sistema audio composto da otto altoparlanti, il tetto panoramico, la ricarica wireless per smartphone da 15 W, e i sistemi di assistenza alla guida di Livello 2.
hongqi hs5
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Hongqi HS5 rappresenta invece il momentaneo vertice della gamma per il mercato italiano. Con 4.785 mm di lunghezza, 1.700 mm di altezza, 1.905 mm di larghezza e con un passo di 2.870 mm, il Suv promette un comfort e un'abitabilità ai vertici della categoria. Sotto il cofano, le prestazioni sono garantite da un motore 2.0 Tgdi turbo benzina in grado di sviluppare 252 Cv e 380 Nm di coppia massima: si tratta di numeri che collocano Hongqi HS5 tra i Suv a benzina più prestazionali all'interno del suo segmento. La potenza viene sprigionata da una trasmissione automatica a otto rapporti abbinata alla trazione integrale, che in questo modello verrà proposta di serie e costituirà una differenza sostanziale con la HS3. Il design degli esterni e degli interni di questo modello, è realizzato da Italdesign, a sottolineare ancora una volta l'intenzione di stabilire legami e accordi commerciali con il contesto delle aziende locali. All'interno dell'abitacolo è collocato un solo display da 12,3 pollici che integra al suo interno sia la strumentazione digitale che l'infotainment. I sedili, ventilati, riscaldati e quello del conducente regolabile elettronicamente a 12 vie, sono foderati in pelle Nappa e Alcantara, mentre il sistema audio Bose a 12 altoparlanti crea un'esperienza di ascolto immersiva all'interno dell'abitacolo. La dotazione di serie è completata da un ampio tetto panoramico, un sistema di illuminazione ambientale a 253 colori, l'head-up display, ricarica wireless per i cellulari da 40 W, e sistemi di sicurezza Adas di Livello 2.
